Сухопутная логистика. Полувагоны
Центр ценовых индексов (ЦЦИ) – российское ценовое агентство. Оперативно публикуем цены на товары российского экспорта и логистику.
Сухопутная логистика. Полувагоны
Котировки
30.01.2026
Снижение грузовой базы усиливает давление на рынок полувагонов
- Ставки предоставления полувагонов под перевозку угля снизились в январе в среднем на 5% м/м на фоне падения объёмов среднесуточной погрузки и роста избыточного парка.
- С 1 янв. 2026 г. отменён понижающий тарифный коэффициент на перевозку минерально-строительных грузов.
- По итогам 2025 г. парк полувагонов в России вырос на 1%. Отечественные вагоностроительные предприятия выпустили 21,3 тыс. ед. полувагонов (-25% г/г), в т.ч 14,1 тыс. ед. (+17% г/г) – инновационных.
26.12.2025
Повышать ставки нельзя оставить. Где поставить запятую?
- Большинству операторов не удалось повысить ставки предоставления полувагонов в декабре несмотря на индексацию железнодорожного тарифа на порожний пробег.
- Металлические руды - единственные из основных номенклатур грузов, перевозимых в полувагонах, нарастившие погрузку на сети РЖД в 2025 г. относительно 2024 г.
- Ставки аренды типового полувагона - индекс с худшей динамикой в 2025 г. среди более чем 100 индексов ЦЦИ в железнодорожной и морской логистике: среднегодовое значение снизилось на 47% г/г, а ставки декабря 2025 г. на 74% ниже ставок декабря 2024 г.
28.11.2025
Рынок замер в ожидании индексации железнодорожного тарифа
- Улучшение экономики угольного экспорта практически не повлияло на ставки предоставления полувагонов в ноябре на фоне сохраняющегося профицита парка.
- Ставки краткосрочной аренды полувагонов стабилизировались на уровне 0,8 тыс. руб./сут. без НДС за типовой и 1,2 тыс. руб./сут. без НДС – за инновационный вагон; ставки долгосрочной аренды сдержанно выросли.
- Погрузка угля на сети РЖД в ноябре восстанавливается до максимумов с начала года – 0,94 млн т/сут.
Ставка предоставления полувагона
Примечание: ставка предоставления полувагона рассчитывается как среднее арифметическое между ставками предоставления типового полувагона под перевозку угля по наиболее ликвидным маршрутам экспорта: Кузбасс – порты Дальнего Востока; Кузбасс – порты Балтики; Кузбасс – порты Азово-Черноморского бассейна; Южная Якутия – порты Дальнего Востока. На эти маршруты приходится до 80% экспорта российского угля железнодорожным транспортом. Источник – ежемесячные отчёты ЦЦИ «Сухопутная логистика. Полувагоны». Полный список публикуемых ставок доступен в Спецификации ставок сухопутной логистики.
События
6 июня 2025. Пятница с Центром ценовых индексов. Сложное время для рынка угля
7 февраля 2025. Пятница с Центром ценовых индексов. Логистика
31 мая 2024. Пятница с ЦЦИ: уголь